オイルキャッチタンク


かなり、メジャーな存在になってきました､この「オイルキャッチタンク」
プローバイガスをオイルと分離させる事により、エンジンを汚す原因であった
カーボンだとかスラッジの吸着を防ぐとともに、燃焼効率も上がります｡
ディーゼル車の場合、特にブローバイが出やすいので、効果は推して知るべしです。

取付はとても簡単ですが、ご自分でも出来るようにと、８８ＨＯＵＳＥは専用ステーをリリースしています｡
オイルキャッチタンク本体は、エンジンルーム内の空きスペースによって
容易に取り付けられるようにと、二種類のタイプを設定｡
ＩＮｏｒＯＵＴのホース取付部分を二つ並べたストレートタイプか、
Ｖ字に開いたタイプのお好きな方をチョイスしていただけます｡
専用ステーは､適合車種を下記の表で確認してください｡
汎用ステーを使っていただければ、エンジンルーム内に取り付けスペースのある車であれば、
ほぼ１００％取り付け可能なはずです｡

価格はリーズナブルですが、効果は絶大｡
超お薦め商品のひとつです。

	汎用オイルキャッチタンク　各\12,600（税込み） タイプ�T［ｖ字タイプ］　 タイプ�U［ストレ-トタイプ］ ステンメッシュ壁面を取り付ける事により ブローバイ圧の吹き上がりを抑制した究極の オイルチャッチタンク。		専用ステー　各\2,000 適応車種：ランクル100、80、185サーフ 130サ-フ、 旧パジェロ、 新パジェロ、 スペ-スギア、 汎用ステー　\2,000

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