Ｔｙｐｅ Ｈ３ ３０００ｋ
今回は、ポルシェさまです。
いつかは乗りたい車リストに載ってはいるものの、いつになるやら・・・ つーか、
実現さえできるかどうかって感じですが、弄らせていただき、光栄でした。
と、いうわけで、標準のキセノンライトはそのままに、ハロゲンのフォグランプに
話題の３０００ｋをインストールしました。
ヘッドランプユニットは、いとも簡単に外れます。
そして、その奥には、まあまあのスペースが・・・ 想像以上に難易度は低い感じです。
もっとも、今回は、フォグのみのインストールだった為、バラストを片側１機、納めればいいという
作業でしたの楽勝でしたが、２機となると、辛いかも・・・ です。
ライト枠に貼り付けてある黄色いテープは、マスキングテープです。簡単にいうと、傷がつかぬように
マスキングしたわけですが、このテープじゃないと、剥がす時に塗料を痛めるので、パクろうと思った
方は、ホームセンター等で、マスキングテープを買ってください。これを貼ると、貼らないとじゃ、
緊張感が、雲泥の差です。とはいっても、思いっきりぶつければ、テープを突き破って、塗装に傷を
つけるので、取り扱いは、あくまでもデリケートに・・・ です。
バラストの固定はこんな感じ、まるで、あつらえたようなスペースが存在しました。
これも、ラウドのバラストが超小型だからこそ。大きなバラストじゃ、こうはいきません。
ランプユニとからの配線です。
標準の長さで接続できますので、この車も、また、標準のキット配線のみでインストールできました。
バラストの固定も平面の為、ステーが必要ありません。
フォグランプバルブの後方は、クリアランスが無い為に、ご覧のように、「延長アダプターゴム」（￥１，５００）
にて、クリアランスを確保しています。Ｈ３バルブは、コンパクトに作られているせいか、このタイプのバルブが
収まるユニットの後方スペースは、クリアランスの取れないものが多く、特に、フォグランプにインストール
なんてぇ場合は、この延長アダプターゴムのお世話になる事が、ひじょうに多いのです。
このユニットもそうですが、独車のＨ３タイプは、特殊な形状の止めピンを使っていますので、そのままでは
ＨＩＤ用のバーナーを固定できません。どうするかと言うと・・・ これは、企業秘密です。（失礼）
はい、出来上がりです。
しっかりと黄色い光を放ちますので、フォグ本来の働きからすると、最高のキャパシティでしょう。
ＨＩＤ２連装という事で、独特の迫力をかもし出しています。
う〜ん、美しいラインです・・・（ランプではなく、車に見とれてしまいました）
ＬＯＵＤ ＯＲＤＡＲ
