お客様の声

〇お客様のイニシャル（ＨＮ）、ご住所

　Ｓ・Ｔさま　千葉県

〇メーカー、車種、年式　　

　ＶＯＬＶＯ，８５０、１９９６年式

〇ご購入いただいたバーナータイプ、色温度　

　Ｈ１、４５００ｋ

〇どの場所に取り付けたか　

　ロービーム

〇取付に際し、加工をしたかどうか

　防水キャップに穴あけ加工、バルブ止め金具を調整

〇取付はご自身で？　ｏｒ　業者様にて？

　ＤＩＹにて取り付け

〇取付時、取付後のトラブルは？

　取り付けて１ヶ月、現在までトラブル無し

〇使用しての感想、今後の希望等ございましたら。

　ＤＩＹで取り付け約３時間。取り付け説明書をよく読んでから作業すれば

簡単でした。

また、４３００Ｋは「うっすら青みがかった白」という感じで、

雨でもぜんぜん明るいですね。

評価すると、この値段でこれだけ効果が出れば文句なしの買いです！

大変満足しています。

〇その他にも、気がついた点等ありましたら、なんでも結構ですのでご意見を

バルブの取付金具をバーナーの肉厚の座金にあわせて調整するのが

最大の難関でした。

片方は調整しすぎて折れてしまったし。これがすんなりいけばさらに

取り付け時間が短くなったと思います、でもこれは他メーカーのＨＩＤでも

必要な調整でしょうからしかたない？

あと、防水キャップに穴を開けましたが、ホールソーは高いし１７ｍｍは

なかなか売ってないみたいですね。百均で売ってた平ドリル１６ｍｍと

エアーツール用砥石で代用しました。安いし。

以上のことを踏まえての意見としては、

1　バーナーの座金を通常のバルブと同じ肉厚にするのは不可能でしょうか？

2　防水キャップにあける穴を１６ｍｍか１８ｍｍへグロメットを大径化または小径

化できないでしょうか？

の２点です。そしたらもっとＤＩＹしやすくなると思います、素人的に。

最後に、今回は大変いい買い物をさせていただきました。

友人にもどんどん勧めていきたいと思います。

これからも頑張ってください！

ご協力に感謝いたします。

暖かいお言葉と共に、ご意見をいただいておりましたので、私から差し上げた

お答えのメールの内容を、提案のお答え、また、今後の課題という事で、

ここに掲載させていただきます。

> バルブの取付金具をバーナーの肉厚の座金にあわせて調整するのが最大の難関でし

> た。

> 片方は調整しすぎて折れてしまったし。

> これがすんなりいけばさらに取り付け時間が短くなったと思います、でもこれは他

> メーカーのＨＩＤでも必要な調整でしょうからしかたない？

ボルボもこのパターンでしたか。

実は、弊社で請け負った取付作業の中で、同じような問題が、レガシィで発生しました。

が、この車にはプローバさんという、スバル系に強いメーカーさんから専用品として

ベロフのＯＥ版を取寄せたので、この取付金具までセットされていた記憶があります。

確か、当時で２０万円以上したキットだったので、きめが細かいなぁと思っていましたが、

バーナーの台座は、樹脂の成型の為、あれ以上薄い構造だと、強度的に持たないと

聞いております。ハロゲン球のように、スチールで加工できれば、同じ構造になるので

しょうが、今の所は、あれが限界のようです。

> あと、防水キャップに穴を開けましたが、ホールソーは高いし１７ｍｍはなかなか

> 売ってないみたいですね。

> 百均で売ってた平ドリル１６ｍｍとエアーツール用砥石で代用しました。安いし。

>

> 以上のことを踏まえての意見としては、

> 1　バーナーの座金を通常のバルブと同じ肉厚にするのは不可能でしょうか？

上で、先にお答えのコメントを出してしまいました。この件は、課題として、メーカーの

人間に改良の余地があるかどうか、打診しておきます。

> 2　防水キャップにあける穴を１６ｍｍか１８ｍｍへグロメットを大径化または小径

> 化できないでしょうか？

> の２点です。そしたらもっとＤＩＹしやすくなると思います、素人的に。

この件につきましては、何故、１７?に決まったのか定かではありませんが、おそらく

バーナーのソケットが最低限通る寸法で割り出したような気がします。

専用防水キャップの成型も、そう簡単には変えられないでしょうから、サイズの変更を

メーカーに言った所で空返事が返ってきそうですので、この部分に関しましては、弊社

独自に、防水カバーを送っていただければ、無料で穴あけ加工をする等の企業努力を

していこうと考えております。

これからも、気がついた点がございましたら、なんなりとおっしゃって下さい。

今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

ＬＯＵＤ　ＯＲＤＡＲ