究極のサスペンション・・・
シュチィエーションにより、いろいろな選択があると思いますが、
独断と偏見でお薦めする、ベストオブストリート。
ハチトミの選んだ究極のサスペンションは、以下の通りです。
取付・セッティングは、アライメントまで含めて、全てお任せください。
EIFEL SUSPENSION KIT

究極のドライビング・プレジャーと、圧倒的なコーナリング
・パフォーマンスの追求から誕生した、最高級・最高性能
のサスペンション・キットです。抜群のロードホー
ルディング
、剛性感があるしなやかな高性能が満喫できます。フロントは
大径・倒立 式ストラット、リヤは専用開発された大容量の別体
タンク式を採用。さらに専用スプ リング、専用アッパーマウントを
組み合わせた組立済みコンプリート・キットです。
B4とBH型ともに推奨車高はF=-30mm、R=-25mm。(プラス・マイナス
約15mm調整できます)前後車高調整式、前後5段階減衰力調整式。
F=4.5kg/mm R=6.95kg/mm
\252,000(税込み)
SPECIFICATIONS OF EIFEL SUSPENSION KIT![]() プローバが目指すレガシィの究極の走りを実現するために、大径・倒立式ストラットを採用。 世界トップ・レベルの横剛性と、画期的な低フリクションを両立させた車高調整式+減衰力5段調整式コンプリートキットです。 しなやかでスポーティなテイストをフルに引き出すことができるようにスプリングはもちろん、強化ゴム+スチール製アッパーマウントからウレタン製バンプラバーまで専用設定。これらがトータルで最高の性能を発揮できるようにをすべて組み付けたコンプリート・キットとしました。
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車両アライメント (CAMBER ANGLE) |
-1'35" ↑ -1'35"
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-1'45" | -1'45"
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with EIFEL suspension kit
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EIFEL倒立式サスペンション・キットの特徴 倒立式ストラットは、通常の正立式に比べて3倍以上の横剛性を持っていますが、 EIFELは純正ビルシュタインを上回る55?mmという大径サイズの倒立式を採用し、世界トップレベルの高剛性を達成。 しかも重量はビルシュタインと同等です。 この高剛性の車高調整式+減衰力調整式ダンパーの内部構造を革新的技術を駆使し、摩擦抵抗を大幅に低減。高い減衰力にもかかわらずしなやかで快適な乗り心地、接地性を実現しています。 またローダウンしたにもかかわらず、ノーマル同等のストロークを確保し専用開発したウレタン・バンプラバーを組み合わせています。 高剛性の資質と、専用開発パーツにより、ステアリング追従性が向上し、思いのままのコーナリング操縦性、しっかりとした手応え、優れた接地感や安心感、高い直進安定性を高次元でバランスさせています。 このようにコンプリート・キットのメリットを最大限に生かしたEIFELサスペンションにより、本物ならではの究極のドライビング・プレジュアを味わうことができます。 *BG5/BG9などレガシィ・ワゴン4WDモデルに取り付け可能。 \29,4000-(1台分税込み) |